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“救命神器”走进北京地铁后 还要让急救知识成为标配

admin 国内新闻 2020年11月18日

  “救命神器”走进北京地铁后 还要让急救知识成为“标配”

  自动体外除颤器(AED)是极其安全、极其简单的“救命神器”,但绝大多数人都不认识它。因此,在公共轨道交通配置AED后,还要普及AED的使用方法,引导民众遇到突发疾病患者时敢救、会救。

  据报道,北京市自10月27日起启动轨道交通车站配置自动体外除颤器(AED)工作,目前部分站点已完成配置。预计2022年底,北京市所有轨道交通车站将实现AED设备全覆盖,一线站务人员培训取证率达80%以上。

  为什么要在公共轨道交通配置AED?除了完善配置,还要采取哪些措施以发挥AED最大效果?

  抢救院外心脏骤停患者是难题

  在弄清楚AED的用途前,需先了解什么是心脏骤停。

  正常情况下,心脏通过有节律的搏动向全身供血。然而,当心脏部位的肌肉不能同步收缩并代之以蠕动样颤动时,心脏的泵血功能就会丧失。若这种颤动不及时消除,很快会导致心脏停搏,继而引发心脏骤停。

  当有人出现心脏骤停时,及时抢救非常重要。有数据显示,抢救时间每延迟1分钟,患者生存率会降低7%至10%。山东大学齐鲁医学院徐峰教授表示,全球因心脏骤停导致的猝死人数排在首位,我国心脏性猝死年发生率为41.8/100000人,院内生存率为9.1%,而院前生存率仅为1.3%。

  医院内有专门的医疗设备用于抢救心脏骤停患者,但心脏骤停多发生在医院外的公共场所,比如公共运动场所、交通枢纽(机场、火车站、地铁站等)、大型购物中心和工厂等。

  2015年,美国心脏协会提出,早期的急救措施对提高院外心脏骤停患者存活率十分重要。资料显示,80%的院外心脏骤停患者是由室颤引起,发病突然、进展迅速,患者发病数分钟后可能会死亡,而室颤必须由电除颤才能被纠正。

  AED是一种便携式的医疗设备,可用来诊断特定的心律失常,并进行电除颤,抢救心脏骤停患者。与传统除颤器不同,AED可供非医疗专业人员使用。专家介绍,当发现院外心脏骤停患者时,由现场第一目击者使用AED对患者进行除颤,从而提高院外心脏骤停患者的院前复苏率和院内抢救成功率。

  据《中国AED布局与投放专家共识(2020)》,目前,高度自动化的AED操作便捷,非专业人员接受培训后使用,极少发生差错,能解决医务人员无法在第一时间对院外心脏骤停患者进行有效救治的难题。

  因此,专家建议,在公共场所合理、有效地配置AED,以便于抢救心脏骤停患者。近些年,上海、北京、南京等城市大力推动AED的普及。

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